Фото кандидата

Морозова Христина

Голосів

Завантажити

протокол

голосування

Вік
28
Київська
Київ
Біографія

Освіта 

2013 р. - КНУ ім. Шевченка, "філолог чеської і української мови та літератури", магістр.

Додаткова освіта

2010 р. - літня школа у Чеській республіці по програмі організації.

2012 - 2013 р. - повний курс жорсткої риторики у клубі ораторської майстерності "Сила Слова".

2009 р. - Посольство Чеської республіки, Чеський центр, практика.

Двотижнева міжнародна програма "Вплив жінок в політиці" в Будапешті від Інституту Роберта Шумана.

Досвід роботи

2017 - сьогодні - кампанія протидії сексизму в ЗМІ і політиці, SMM, авторка.
2017 - сьогодні - BRDO, SMM, комунікації.
2017 - сьогодні - Громадське радіо, SMM.
2016 - сьогодні - Heinrich böll stiftung ukraine, SMM.
2016 (06-10) - помічниця народного депутата.
2016 - сьогодні - Hromadske TV, проект "Люди дій", редакторка.
2016 (05-06) - Міжнародний форум "Київпрайд", речниця.
2016 - сьогодні - Київський міський журнал "Хмарочос, журналістка.
2015 - сьогодні - часопис "Громадянське суспільство", журналістка.

Посилання на повну версію резюме кандидата. 

Програмна мета

Моя програмна мета: зробити залізничне сполучення між українськими містами швидким, доступним і зручним. Нагадати ПАТ “Укрзалізниця” і топ-менеджменту держави про важливість пасажирського сполучення.

Проблема

Час в дорозі потягу Київ-Маріуполь - 18 годин. За 18 годин можна потрапити в іншу країну, 18 годин жоден пристрій не витримує заряду, а без розеток та інтернет-покриття людина перебуває у певній ізоляції від зовнішнього світу цілих 18 годин.

Час прибуття надзвичайно незручний: до столиці потяг прибуває о 12:33, а до Маріуполя о 11:45. Половину дня людина втрачає ще в потязі. Це незручно для мешканців Маріуполя, представників малого та середнього бізнесу, тих, хто відвідує місто (волонтерів, військових, представників зарубіжних фондів, та всього населення з інших міст України), але й відрізає Маріуполь від усієї країни, перетворюючи на острів.

Причина - пріоритет вантажного сполучення перед пасажирським, оптимальний маршрут дістається потягам, що возять продукцію великих промислових підприємств, логістика перевезень звичайних людей формується за залишковим принципом.  

Київ-Маріуполь - не єдиний проблемний маршрут в Україні. Дорога зі Львова в Маріуполь займає 28 годин, зі Львова до Лисичанська - 26 годин, з Одеси в Маріуполь - 20 годин, із Запоріжжя у Львів 20 годин, з Києва до Рахова - 19 годин, з Одеси до Ужгорода 19 годин. Українська залізниця часто є не засобом сполучення, а засобом роз’єднання українців. Про яку реінтеграцію, налагодження діалогу в межах країни можна говорити, якщо люди не можуть навіть приїхати в гості одне до одного? Непорозуміння - завелика розкіш для країни, яка воює.

Рішення - онлайн-залізничний хаб, що об’єднає пасажирів, експертів із залізничного сполучення і ПАТ “Укрзалізницю”.

Хаб працюватиме в декілька етапів:

  • на сторінці проекту будуть постійно збиратися найбільш проблемні, довгі, незручні маршрути;
  • експерти з роботи залізниці пропонують сценарії оптимізації;
  • напрацювання узгоджуються з ПАТ “Укрзалізниця”;
  • проект скорочення часу в дорозі втілюється в життя;
  • паралельно на сайті варто моніторити якість послуг та обслуговування пасажирів.

Головний виклик проекту - налагодити контакт та заручитися підтримкою ПАТ “Укрзалізниця”.

Час на реалізацію - запуск онлайн-хабу з підтримкою в соцмережах – займе приблизно місяць.

Посилання на повну програмну мету кандидита. 

Ефимов Сергей

ср, 05/09/2018 - 16:11

Надо сделать паспорта проблемных маршрутов, если есть программисты, я могу помочь

Тодоров Василь Іванович

нд, 05/13/2018 - 10:41

Вітаю, друже! Цей проект гарна нагода познайомитись багатьом активним громадянам України. В одному місці можна побачити і почути молодих лідерів. Вважаю, що набагато більше ми зможемо зробити об'єднавшись і володіючи правильними знаннями і світоглядом,
Запрошую всіх на портал світоглядних новин "Народний оглядач", де вже багато років систематизуються і аналізуються прогресивні знання, які допоможуть змінити наше життя на краще. На порталі AR25.ORG кожен знайде цікаві статті, відео, практичні настанови для оновлення себе і свого оточення; кожен зможе знайти друзів і однодумців, з ким легко будувати нову Україну. Хай буде! https://www.ar25.org/article/centr-startap-kultury-gartlend-i-yogo-pred…

Басараб Андрій

ср, 05/16/2018 - 11:52

будь-ласка, включітьв програму побудову діляннок залізниці для зєднання Івано-Франківська і Тернополя, та Івано-Франківська з Ужгородом через Рахів

Тіщенко Олександр Олександрович

чт, 05/17/2018 - 12:03

Привіт побратим, колега та учасник проекту. Запрошую тебе познайомитись зі мною та ознайомитись з моєю програмною метою.
Якщо в тебе є готовий план дій, але тобі не вистачає фінансування для його реалізації, то розміщуй усе у створеному мною сервісі ...Я Спонсор!, а я потурбуюся, що до буду надійшли твої Спонсори, меценати, грантодавці та/або інвестори

посилання на мою анкету
https://novilidery.com/lider/tisenko-oleksandr

посилання на мій Facebook
https://www.facebook.com/proproductionkievua

посилання на сервіс ...Я Спонсор!
http://smartresponsor.com/

З Повагою,
Олександр Тіщенко

Карачков Владислав Сергійович

ср, 05/30/2018 - 14:02

Іще додайте Львів-Черкаси з його прибуттям об 4 ранку та періодичністю курсування 1 раз на 4 дні. Іще одна проблема на уз це відсутність узгодження між потягами як приміськими так і ПДСами буває що один потяг відправляється за 1-2 хвилини до прибуття іншого . Наприклад Чернівці-Львів(9,51) Львів(9,50)-Рівне

Якщо хочеш поставити запитання Лідеру   зареєструйся   увійди

Громадська наглядова рада