Освіта
Серпень 2011 - грудень 2012 - Тернопільський національний технічний університет імені
І.Пулюя, магістр з менеджменту (диплом з відзнакою), спеціальність "Менеджмент у виробничій сфері".
вересень 2007 – травень 2011 - Тернопільський національний технічний університет імені
І.Пулюя, бакалавр із менеджменту (диплом з відзнакою), назва спеціальності "Менеджмент у виробничій сфері"
Досвід роботи
Із серпня 2015 року перебуваю у декретній відпустці
Вересень 2014 – серпень 2015 - керівник проекту розвитку регіону, БФ “Батьківський край”.
Грудень 2012 - вересень 2014 - менеджер із закупівлі техніки( у структурі відділу транспорту та логістики), Мрія Агрохолдинг.
Жовтень 2011 - грудень 2012 - керівник адміністративного відділу, ТОВ “МеханіК”- диллер компанії John Deere у західній Україні.
Освіта
Соціальний захист
Ідея змін
Моя програмна мета: стабілізація культури дорожнього руху на дорогах країни за допомогою запровадження вивчення громадянами основних вимог ПДР, починаючи зі шкільного віку, співпраця із великими підприємствами-перевізниками та агрохолдингами щодо донесення важливості збереження доріг.
Основні цілі:
- підвищення безпеки учасників дорожнього руху, зокрема дітей та молоді;
- виховання культури руху пішоходів;
- зниження травматизму водіїв;
- хоча б часткове врегулювання перевезень вантажів без псування дорожнього покриття.
Завдання:
- вивчення у школах спеціальних курсів із правил дорожнього руху (не лише із точки зору пішоходів, але і водіїв);
- внесення пропозицій через ініціативні групи щодо системи штрафування пішоходів за порушення правил переходу вулиць;
- врегулювання руху велосипедистів;
- надання масового розголосу даних водіїв, які паркують авто у не відведених для цього місцях, та контроль громадськості за сумами та сплатою такими водіями штрафів;
- подання до громад та органів місцевого самоврядування списку доріг, які потребують ремонту, та контроль якості його проведення;
- проведення спільних з’їздів із агровиробниками та транспортними компаніями, які в основному використовують автомобілі з перевантаженням, щодо необхідності збереження доріг.
Шляхи реалізації
1. Розробка програм для школярів із вивчення ПДР у ігровій формі.
2. Розробка “цікавих годин” вивчення безпеки дорожнього руху у школах
3. Розробка пропозицій через ініціативні групи щодо системи штрафування пішоходів за перехід вулиць у недозволених для цього місцях
4. Співпраця із органами місцевої влади щодо розмітки велодоріжок таким чином, щоб вони не заважали руху пішоходів та транспортних засобів у межах населених пунктів.
4. Створення неприбуткових організацій, які б співпрацювали із органами влади щодо повідомлення та контролю за порушенням правил та надання масового розголосу даних порушників через засоби масової інформації та соціальні мережі.
5. Організація спільних з’їздів із великими перевізниками щодо недопущення перевантажень.
