Чуріков Сергій

Вік

Волинська

Луцьк

Біографія

Розпочав навчання у Люблинецькій ЗОШ (Ковельський р-н.) у 1986 році. Закінчив ЗО Школу № 3 міста Ковель у 1996 році із золотою медаллю.

У 1996 році вступив до Волинського державного університету ім. Л. Українки (зараз Східноєвропейський Національний Університет) та закінчив його з відзнакою у 2001 році за спеціальністю "всесвітня історія".

Із 1999 року паралельно навчався у Львівському Національному університеті ім. І. Франка (заочна форма) за спеціальністю "правознавство", де закінчив навчання у 2004 році.

2002 - 2003 рр. - проходив строкову службу у Харківському навчальному центрі МНС України (м. Мерефа-3) - сержант запасу.

У 2016 році пройшов курс навчання "Політичні шляхи до вільних ринків та промоція підприємництва" у міжнародній академії лідерства. (International Academy for Leadership, Gummersbach, Germany).

2003 - 2005 рр. - працював юрисконсультом у СТзОВ "Україна".

2004 - 2005 рр. - працював юрисконсультом ВАТ "Ковельське ШБУ № 63".

2005 - 2007 рр. - приватний підприємець: юридичні послуги, кадрове агентство.

2007 р. по теперішній час - генеральний директор ПП МКА "Європейський Стандарт".

2009 р. по теперішній час - голова правління EuroStandard Sp. z o.o. (Gdynia, Poland).

Громадська робота

Був активним учасником Революції Гідності.

Є членом ГО ОГП "Самооборона Волині", заступник керівника (матеріальне забезпечення діяльності організації та волонтерської допомоги).

У 2014 році брав участь у 2-х автопробігах Європою "Допоможи Україні – врятуй Європу" спрямованих на допомогу Українській армії та на підтримку України.

Голова Волинської обласної організації політичної партії "Громадянська Позиція" із червня 2015 року.

Член координаційної Ради із грудня 2017 року.

Вільно володію державною мовою, російською, польською, англійська мова – розмовний рівень.

Стратегічні

Ідея змін

Створити умови для легального ввезення вживаних авто з ЄС.

Для цього - скасувати обмеження на ввезення та продаж усіх авто з пробігом. Установити розумні податки, які становитимуть близько 25% вартості авто (не більше 5% мита та 20% - "формула 5/20").

Очікуваний ефект:

•   Прямі надходження до державного бюджету на рівні 20 млрд. грн./рік.
•   Поштовх до розвитку малого та середнього бізнесу (сфера автосервісу, підприємці, що займаються імпортом та продажем вживаних авто, утилізація автомобілів).
•   Збільшення податкових надходжень через збільшення споживання палива (акциз, ПДВ).
•   Покращення мобільності трудових ресурсів (не секрет, що робочі місця концентруються у великих містах і сільське населення у багатьох випадках не може отримати роботу через відсутність доїзду до роботи).
•   Легалізація автівок на іноземних номерах.

Посилання на повну програмну мету кандидата.